ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ അമിതമായ ഇന്ധന വിതരണം യൂണിറ്റിൽ നിന്നുള്ള കറുത്ത പുകയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം

സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുകയുടെ നിറം നിറമില്ലാത്തതോ ഇളം ചാരനിറമോ ആയിരിക്കണം, നിറമില്ലാത്തത് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത് പൂർണ്ണമായും നിറമില്ലാത്തതല്ല, ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ പോലെ വർണ്ണരഹിതമല്ല, പക്ഷേ ഇളം ചാരനിറത്തിലുള്ള നിറമില്ലാത്തതിൽ, ഇതാണ് സാധാരണ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുകയുടെ നിറം .ജോലിയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, പലപ്പോഴും പുക പ്രതിഭാസം, ഡീസൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുക കറുത്ത പുക, നീല പുക, വെളുത്ത പുക, ചാര നാല് എന്നിവ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ പരാജയം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകളിലൊന്നാണ് അവ.

സിലിണ്ടറിലെ എണ്ണയുടെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ എണ്ണ വിതരണം വളരെ കൂടുതലാണ്, ഇത് കൂടുതൽ എണ്ണയും കുറഞ്ഞ വാതകവും അപൂർണ്ണമായ ഇന്ധന ജ്വലനത്തിനും കാരണമാകുന്നു.കൂടാതെ, കനത്ത ജോലിഭാരം, ഇന്ധനത്തിന്റെ മോശം ഗുണനിലവാരം, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന താപനില എന്നിവയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുകയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം പൊട്ടുന്ന പ്രതികരണം അനിവാര്യമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ മിശ്രിത ജ്വലന സ്ഥലത്ത്, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വാതകം കാരണം. ദ്രവത്തുള്ളികളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടതിനാൽ, പൊട്ടൽ പ്രതികരണത്തിന് അനുകൂലമായ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, അതിനാൽ ജ്വലനത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ വലിയ അളവിൽ കാർബൺ ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ജ്വലന പ്രക്രിയയുടെ അതിവേഗ ഫോട്ടോഗ്രാഫി സ്ഥിരീകരിച്ചു.സാധാരണ ജ്വലനത്തിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതിൽ തുറക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ആദ്യകാല ജ്വലനത്തിൽ ധാരാളം കാർബൺ കണങ്ങളുടെ രൂപീകരണം അടിസ്ഥാനപരമായി കത്തിക്കാം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് അടിസ്ഥാനപരമായി പുകയില്ലാത്തതാണ്.എന്നാൽ ചില പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കാർബൺ കണികകൾ യഥാസമയം കത്തിച്ചുകളയാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ വീണ്ടും ഒന്നിക്കുന്ന അഡോർപ്ഷൻ, സിലിണ്ടറിലും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയയിലും ഒരു വലിയ മണം കണികകളോ കൂട്ടങ്ങളോ ഉണ്ടാക്കുന്നു, അങ്ങനെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കറുത്ത പുക ഉണ്ടാകുന്നു.കറുത്ത പുക അപൂർണ്ണമായ ജ്വലന ഉൽപ്പന്നമാണ്, ഉയർന്ന താപനില ഹൈപ്പോക്സിയ ക്രാക്കിംഗ് പ്രോസസ് റിലീസ്, പോളിമറൈസേഷൻ എന്നിവയുടെ അവസ്ഥയിൽ ഹൈഡ്രോകാർബൺ ജ്വലനമാണ്.

44

ഇളം ചാരനിറത്തിലുള്ള പുക എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ചെയ്യുക, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം സാധാരണമാണ്, പക്ഷേ പുകയുടെ നിറം ചാരനിറമോ കറുപ്പിനോട് അടുത്തോ സാധാരണമല്ല, മുകളിൽ പറഞ്ഞ സ്മോക്ക് ബ്ലാക്ക് കാരണങ്ങൾക്ക് പുറമേ, മോശം ഉപഭോഗവും ഉണ്ടാകാം, അതായത് വായു വിതരണം നല്ല കാരണങ്ങളല്ല. .ഇൻ‌ടേക്ക് എയർ ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സ്മോക്ക് നിറം ആഴത്തിൽ നിന്ന് പ്രകാശത്തിലേക്കോ നിറമില്ലാത്തതിലേക്കോ, എയർ ഫിൽട്ടർ തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ, മോശം ഉപഭോഗത്തിന്റെ കാരണം പരിശോധിക്കണം.


പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-29-2021